Блог

Aug 02, 2023

Пришло время морскому плану Бартлетта стать реальностью

Департамент торговли металлами, AFL-CIO считает, что ВМС США уже давно пора реализовать план Bartlett Maritime Corporation Bartlett Maritime Corporation, который представляет собой предложение по компоненту корабля.

Департамент торговли металлами AFL-CIO считает, что ВМС США уже давно пора реализовать план Bartlett Maritime Corporation Bartlett Maritime Corporation, который представляет собой предложение по созданию центра капитального ремонта, ремонта, восстановления и испытаний компонентов кораблей в Лорейне, и мы с этим согласны.

Bartlett Maritime Corporation недавно раскрыла новые детали своего плана, который, в случае одобрения, даст ВМФ толчок к подготовке своего флота.

Морской план Бартлетта включает вращающийся бассейн, склад материалов и комплектацию для строительства судовых компонентов и оборудования в Лордстауне, а также предусматривает создание центра ремонта вспомогательных компонентов, расположенного в публично неуказанном месте.

Джеймс Харт, президент департамента торговли металлами АФТ-КПП, считает, что Морской план Бартлетта является инновационным и действенным решением, которое необходимо ВМФ для решения проблемы продолжающегося отставания в судостроении, увеличения мощностей и возможностей.

И как представитель на коллективных переговорах квалифицированных судостроителей на четырех нынешних судостроительных и ремонтных верфях ВМС США, Харт и Департамент торговли металлами, АФТ-КПП искренне поддерживают морской план Бартлетта и рассматривают его как возможность поддержать цели кораблестроения ВМФ и обеспечить хорошо оплачиваемую, поддерживающую семью, квалифицированную профсоюзную работу в Лорейн и Лордстаун.

Морской план Бартлетта предлагает возможность предоставить ВМФ пятую военно-морскую верфь после того, как будут созданы центры по ремонту компонентов и проверены режимы финансирования и надзора.

Департамент торговли металлами AFL-CIO надеется, что эта новая верфь с передовой конструкцией будет готова к эксплуатации на базе военно-морского вооружения в Гуз-Крик, Южная Каролина, недалеко от Чарльстона, а строительство начнется уже в 2024 году.

С самого начала Департамент торговли металлами АФТ-КПП поддержал Морской план Бартлетта, поскольку он считается важным следующим шагом, который ВМФ должен предпринять для решения проблем с пропускной способностью и возможностями.

Харт считает, что если правительство не примет срочных мер для решения нынешнего кризиса судостроения, оно может поставить под угрозу безопасность страны в это все более опасное время.

И, конечно же, Морской план Бартлетта пользуется поддержкой чиновников Лорейна, которые поддерживают идею строительства верфи в Международном городе.

Вероятно, самым большим сторонником Морского плана Бартлетта является мэр Джек Брэдли, который сыграл важную роль в поддержке проекта с тех пор, как эта идея пришла в город.

Городской совет также выразил свою поддержку посредством законодательства.

Одобрение Морского плана Бартлетта исходило не только от местных чиновников.

2 мая 2022 года сенатор США Шеррод Браун и представители Марси Каптур и Тим Райан присоединились к профсоюзным лидерам в Блэк-Ривер-Лэндинг в центре Лорейна на Митинге рабочих мест Национальной безопасности Морского шоссе в Огайо в поддержку предлагаемой верфи.

Тогда чиновники заявили, что ВМФ не обеспечивает техническое обслуживание кораблей и подводных лодок своего флота, а эксперты полагали, что это создает угрозу национальной безопасности.

Добавление верфи в Лорейне и ремонтного комплекса в Лордстауне поможет ВМФ быстрее вывести большую часть своего флота обратно в море.

Проект также вернет хорошо оплачиваемые рабочие места двум общинам, которые пострадали от того, что эти рабочие места, особенно в сталелитейной промышленности, были экспортированы за границу.

В совокупности предприятия в Лорейн и Лордстауне могут создать до 4000 постоянных рабочих мест и до 40 000 рабочих мест в строительстве.

Несмотря на то, что Bartlett Maritime Corporation является относительно новым бизнесом, она была зарегистрирована 22 февраля 2019 года с целью поддержки и помощи ВМС США в решении проблемы нехватки мощностей и возможностей на промышленной базе подводных лодок, поддерживающей как строительство новых подводных лодок, так и ввод в эксплуатацию. обслуживание подводных лодок.

Морской план Бартлетта был разработан после того, как в отчете Главного контрольного управления выяснилось, что с 2012 года две трети имеющихся кораблей и подводных лодок ВМФ были завершены с отставанием от графика, что привело к десяткам тысяч потерь в эксплуатации и задержках в обучении.