Новости

Jul 15, 2023

BAE Systems заключила контракт на модернизацию военного корабля США «Джон П. Мурта» на сумму 37,7 млн ​​долларов

26 июля 2023 года компания BAE Systems San Diego Ship Repair получила контракт на сумму 37,7 миллиона долларов от Командования морских систем ВМС США. Целью настоящего контракта является поддержка технического обслуживания,

26 июля 2023 года компания BAE Systems San Diego Ship Repair получила контракт на сумму 37,7 миллиона долларов от Командования морских систем ВМС США. Целью этого контракта является поддержка технического обслуживания, модернизации и ремонта военного корабля США «Джон П. Мурта» (LPD 26), десантного транспортного корабля-дока класса «Сан-Антонио», служащего в ВМС США.Следите за информацией о признании военно-морского флота в Новостях Google по этой ссылке.

Транспортно-десантный корабль-док USS John P. Murtha (LPD 26) возвращается в порт приписки Сан-Диего.(Источник изображения: Министерство обороны США)

В соответствии с этим соглашением BAE Systems будет отвечать за предоставление различных услуг, включая труд, надзор, оборудование, производство, испытания, оборудование и обеспечение качества. Основная цель - обеспечить, чтобы военный корабль США Джон П. Мурта оставался в рабочем состоянии и был готов к выполнению миссий, тем самым повышая общую эффективность флота ВМС США.

Работы по модернизации будут проводиться на судоремонтном заводе в Сан-Диего, расположенном в Сан-Диего, штат Калифорния, рядом с портом приписки военного корабля США «Джон П. Мурта». Контракт планируется завершить к сентябрю 2024 года, и существует потенциал для дополнительных работ, которые могут увеличить совокупную стоимость до 42,4 миллиона долларов.

USS John P. Murtha, десятый корабль класса San Antonio (LPD 17), был построен на верфи Huntington Ingalls Industries (HII). Это судно имеет размеры 208,5 метра в длину, 31,9 метра в ширину и водоизмещение 25 000 тонн. Приведенный в движение четырьмя дизельными двигателями Colt-Pielstick, он может развивать скорость 22 узла. Функциональность систем корабля успешно проверена в ходе приемочных испытаний в 2016 году.

Транспортный док-амфибия, обычно называемый доком-десантной платформой (LPD), представляет собой тип военного десантного корабля, используемого различными военно-морскими силами, включая класс «Сан-Антонио», используемый ВМС США. Его основная роль — посадка, транспортировка и развертывание десанта для экспедиционных боевых задач. Эти корабли предназначены для перевозки войск в зоны боевых действий морским путем, преимущественно с использованием десантных средств, а также оборудованы для эксплуатации транспортных вертолетов.

Транспортно-амфибийные доки выполняют функции десантных транспортов, грузовых десантных кораблей и старых десантных кораблей (LSD), поскольку включают в себя как летную палубу, так и колодезную палубу, которая может иметь балластировку и дебалластировку для поддержки десантных кораблей или транспортных средств-амфибий. Заметная разница между LSD и LPD заключается в том, что LPD имеют ангары в дополнение к вертолетным площадкам, что обеспечивает возможности защиты и обслуживания. ВМС США перешли на новые классы LPD, и как ВМС, так и Корпус морской пехоты США рассматривают LPD в качестве основы для своей программы LX(R), которая призвана заменить существующие LSD.

var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www."); document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E")); // ]]>var pageTracker = _gat._getTracker("UA-1359270-3"); pageTracker._initData(); pageTracker._trackPageview(); // ]]>