Блог

Jul 27, 2023

ОБЗОР СУДНА

Написано Baird Maritime 28 августа 2023 г. Опубликовано в разделах «Морские исследования и обучение», «Work Boat World Vessel Reviews». Российская верфь «Нефтефлот» через Самарский судостроительный и судоремонтный завод.

Написано Baird Maritime 28 августа 2023 г. Опубликовано в журналах «Морские исследования и обучение», Work Boat World Vessel Reviews.

Российская верфь «Нефтефлот» через Самарский судостроительно-судоремонтный завод поставила местному предприятию внутреннего водного транспорта «Речводпуть» новый мелкосидящий рабочий катер.

«Стовр» станет шестым судном в серии из восьми судов проекта РДБ 66.62, предназначенных для проведения исследований как во внутренних, так и в портовых водах. Новостройка имеет длину 24,31 метра, ширину 5,76 метра, осадку всего 0,93 метра, глубину 2,2 метра, валовую вместимость 130, место для небольшого тендера и помещения для семи членов экипажа и технических специалистов-геодезистов.

Количество сюрвейеров меньше по сравнению с аналогичными судами, поскольку геодезическое оборудование на каждом катере проекта РДБ 66.62 полностью автоматизировано. Многолучевой эхолот Kongsberg Maritime EM2040 в сочетании с программным обеспечением для обработки гидрографических данных Qinsy может помочь операторам создать трехмерную карту морского дна, а также рекомендуемый объем отложений, которые необходимо извлечь во время дноуглубительных работ, чтобы гарантировать безопасность водных путей для судоходства.

Движущая сила обеспечивается главным двигателем мощностью 295 кВт, обеспечивающим скорость 9,7 узла. Двигатель достаточно эффективен, поэтому плавание на экономичной крейсерской скорости позволит судну работать до четырех дней. Носовое подруливающее устройство мощностью 15 кВт обеспечивает дополнительную боковую маневренность, а два дизельных генератора мощностью 50 кВт обеспечивают питание бортовых систем.

Проектные работы на «Стовре» выполняла местная инжиниринговая фирма «Стапель» в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства и Российского речного регистра «лед 20».

Некоторые наши читатели выразили беспокойство по поводу публикации нами обзоров и статей с описанием новых судов из России. Мы в Baird Maritime можем понять и посочувствовать этим взглядам. Однако, несмотря на поведение руководства страны, мы считаем, что морской мир должен узнавать о последних разработках в области проектирования и строительства судов.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше новостей, статей и обзоров судов в рамках темы этого месяца, посвященной сектору исследований и обучения.

Нефтефлот, Проект РКБ 66 62, Речводпуть, Россия, Российский Морской Регистр Судоходства, Российский Речной Регистр, Стапель, Стовр, WBW новострой